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AI-TEK BH1512-002 速度傳感器工作原理
  • 發布日期:2026-05-20      瀏覽次數:44
    • AI-TEK BH1512-002 速度傳感器工作原理

      一、總體概述

      BH1512-002 是一款基于霍爾效應原理工作的雙向雙通道有源速度傳感器。它的核心思想非常簡單:在傳感器探頭內部并排安裝了兩個在空間位置上相互錯開(存在物理偏移)的霍爾元件。當被測轉軸上的鐵質齒輪隨軸旋轉時,每個齒經過傳感器探頭前方都會引起磁場的一次變化,兩個霍爾元件由于位置前后不同,會先后感受到這個磁場變化。通過比較兩路信號出現的先后順序(相位差),就能同時得出轉速和旋轉方向。

      二、磁場變化是怎么產生的

      傳感器本身不產生磁場,它需要一個鐵質目標配合工作。這個目標通常是固定在被測轉軸上的齒輪(一個帶齒的鐵環)。當齒輪隨轉軸一起旋轉時,每一個齒靠近傳感器探頭時,探頭處的磁場會增強;當齒離開時,磁場會減弱。這樣一來,旋轉運動就被轉換成了磁場的周期性強弱變化。齒越多、轉得越快,磁場變化的頻率就越高。

      三、霍爾元件如何把磁場變成電信號

      傳感器接通工作電源后,內部的霍爾元件中有恒定電流持續流過。根據霍爾效應,當磁場作用在霍爾元件上時,載流子受到洛倫茲力的作用發生偏轉,在垂直于電流和磁場的方向上產生一個電壓,這就是霍爾電壓。磁場強時霍爾電壓大,磁場弱時霍爾電壓小。

      因此,當齒輪的齒經過傳感器時,霍爾元件感受到的磁場不斷強弱交替變化,它輸出的電壓也跟著交替變化,形成一個隨磁場變化的交變電壓信號。

      四、兩個霍爾元件如何判斷方向(核心原理)

      這是 BH1512-002 最關鍵的設計。

      探頭內部的兩個霍爾元件雖然裝在同一個端面上,但一個靠前、一個靠后,兩者之間存在一個固定的物理偏移距離。

      當齒輪正轉(比如順時針)時,齒是從前往后依次掃過傳感器的,所以靠前的那個霍爾元件會先感受到磁場變化,靠后的那個會稍晚一點才感受到。也就是說,靠前元件輸出的信號在時間上超前于靠后元件。

      當齒輪反轉(逆時針)時,齒是從后往前依次掃過傳感器的,情況正好相反——靠后的元件反而先感受到磁場變化,靠前的元件后感受到,兩路信號的超前滯后關系發生了翻轉。

      傳感器內部的方向判別電路會實時比較這兩路信號的相位先后關系:

      如果 A 通道信號超前 B 通道,則判定為正轉,方向輸出為高電平;如果 B 通道信號超前 A 通道,則判定為反轉,方向輸出為低電平。

      這就是它能夠同時輸出轉速和方向信號的根本原因。

      五、信號調理與最終輸出

      霍爾元件原始輸出的是微弱且波形不規整的模擬電壓信號,不能直接使用。傳感器內部集成了完整的信號調理電路,依次完成以下處理:

      第一步是放大,把微弱的霍爾電壓放大到足夠的幅度。

      第二步是整形,通過施密特觸發器把緩慢變化的模擬信號整形成邊緣陡峭、幅度恒定的方波脈沖,使信號干凈、抗干擾能力強。

      第三步是方向判別,比較兩路方波的相位先后,輸出一路直流電平信號來指示方向。

      最終,傳感器對外輸出三路信號:

      A 通道頻率輸出,是一路方波脈沖,脈沖頻率與轉速成正比,用于計數算轉速。

      B 通道頻率輸出,是另一路方波脈沖,與 A 通道相位相差約 90 度,同樣用于計數算轉速,并且與 A 通道配合判斷方向。

      方向輸出(DIR),是一路直流電平信號,高電平表示正轉,低電平表示反轉。

      轉速表或控制器接收這些信號后,通過測量脈沖頻率就能精確計算出當前轉速,通過讀取方向電平就能知道旋轉方向。


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